VYBRAT REGION
Zavřít mapu

V Evropě přijde za rok o život osm tisíc chodců a cyklistů

Trutnovsko - Eurokomisaři mají novou vizi, jak zvýšit bezpečnost chodců a cyklistů na veřejných komunikacích v EU.

3.7.2008
SDÍLEJ:

Ilustrační fotoFoto: Karel Dvořák

Evropský parlament přijal téměř jednohlasně před necelými dvěma týdny návrh nařízení, které se vztahuje především na technickou vybavenost aut. Návrh prošel a platit může podle odborníků již za několik týdnů. O co v něm přesně jde? Výrobci automobilů musí například vozy povinně vybavit zařízením BAS, které se aktivuje v případě, že řidič nestlačí brzdu dostatečně silně na spuštění protiblokovacího systému ABS.

Nařízení se bude vztahovat na osobní automobily s maximálním počtem osmi míst bez řidiče a užitkové vozy s maximální hmotností 3,5 tuny. Legislativa reguluje také systémy čelní ochrany tak, aby bylo co nejvíce sníženo riziko zranění chodců a cyklistů.

Přísné lhůty pro automobilky

„Pokud jde o lhůty pro zavádění zmíněných norem, výrobci budou mít devět měsíců na to, aby vybavili tímto systémem všechny nové typy automobilů. V případě automobilů, které se již běžně na evropském trhu prodávají, se jedná o dvouletou a u užitkových vozů o osmiměsíční lhůtu,“ uvádí ve zprávě Evropský parlament.

Vnitrostátní orgány dále řidičovi neudělí homologaci, tedy souhlas s použitím vozidla, pokud jeho vůz nebude přesně splňovat podmínky stanovené v nařízení o systému čelní ochrany. Mezi podmínkami je i soubor testů, které budou třeba hodnotit důsledky po případné srážce s chodcem. „Nařízení stanovuje požadavky na konstrukci a fungování vozidel včetně systémů čelní ochrany a je rozumným kompromisem mezi ochranou pasažérů ve vozidle a chodcem a dalšími konstrukčními parametry vozidla,“ říká český europoslanec Petr Duchoň.

Vysoké nároky na výrobce

Nařízení však bude mít podle něj vysoké nároky na výrobce, což se odrazí i na cenách automobilů. „Nařízení může mít negativní dopad i na hmotnost vozidel, jejich aerodynamické vlastnosti, následně pak na spotřebu pohonných hmot, a tedy na životní prostředí. Na druhé straně ale výrazně sníží následky srážky chodce a vozidla,“ upřesňuje Duchoň. Podle zjištění Evropského parlamentu přijde každý rok v EU o život nejméně osm tisíc chodců a cyklistů, a dalších tři sta tisíc osob se na evropských komunikacích zraní.

„Lze se právem domnívat, že prostředky vynaložené na tyto účely přinesou lepší efekt než další zpřísňování požadavků kladených na automobily,“ dodává Duchoň.

3.7.2008 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Ilustrační foto

FOTBALOVÝ servis: Sedmihorky zdolaly Semily

Havárie paraglidisty na Zvičině.

Na Zvičině havarovali dva paraglidisté, utrpěli vážná zranění

Šikovné ruce v Hostinném nebyly rozhodně zbytečné

Hostinné - Střední škola a Základní škola Sluneční v Hostinném zorganizovala klání truhlářů, tesařů, dřevařů a knihařů. Název soutěže Nechodím sem zbytečně byl splněn bezezbytku. Všichni předvedli svou zručnost.

V útulku se rozmohl nešvar. Adoptovaní psi se vracejí zpátky

Královéhradecko - V broumovském městském útulku se rozmohl nešvar. Lidé začali vracet psy, které třeba před několika měsíci adoptovali. Vedení útulku, který momentálně praská ve švech, takovou situaci nepamatuje. Důvody jsou různé a mnohdy připomínají spíše výmluvy.

Mezi podkrkonošské speciality patří i lomnické suchary

Lomnice nad Popelkou - Hořické trubičky, miletínské modlitbičky a lomnické suchary tvoří nejznámější sladký sortiment Podkrkonoší. Ovšem jediné lomnické suchary mají svoji stálou expozici v místním muzeu. A i když se už dávno uzavřely brány zdejších Čokoládoven a později firmy Nestle, tradiční lomnická pochoutka žije dál. Dnes si ji můžete koupit přímo v lomnickém muzeu nebo u zdejších výrobců.

„Závod nezabalím ani po nepovedené střelbě“

Vrchlabí - Čtyřiadvacetiletá vrchlabská biatlonistka LUCIE CHARVÁTOVÁ má za sebou druhou sezonu ve Světovém poháru. Během bilančního rozhovoru pro Krkonošský Deník hledala příčiny svých opakujících se chyb ve střelbě a vzpomínala na biatlonové začátky v podhůří Krkonoš.

Předvolební speciál deníku: Jak splnila vláda své sliby?

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies