Náročná stavba s rámovou železobetonovou konstrukcí v podloží trvala 130 dní. „Objem prací byl značný, pracovalo se nepřetržitě. Vzhledem k hloubce stavby a její přístupnosti jsme museli využít i speciální stavební stroje,“ říká generální ředitel stavební společnosti SOVIS CZ Petr Smola.

Opravou prošla i vozovka v délce 112 metrů a vzhledem k rozšíření komunikace se výrazně zlepšily průjezdní profily. Most je bezpečnější, má rekonstruované odvodnění, bezpečnostní zařízení a svislé dopravní značení.