Protože nosník měří třicet metrů a váží přes jedenáct tun, musel ho převážet speciální tahač. Zařízení určené pro výrobce armatur, mělo doprovod, který se staral ohladký průjezd. Například vJaroměři na kruhovém objezdu bylo třeba demontovat část dopravních značek. Ročně firma vyrobí asi padesátku jeřábů, tento byl ale svou délkou výjimečný.