Zájemci se můžou hlásit ve veřejné soutěži do 30. listopadu. Kupující se musí zaručit, že udrží provozuschopnost dráhy minimálně dalších pět let a doloží bankovní záruku 6,3 milionu korun. Je to už druhá letošní veřejná soutěž. Při té první na cenu 9,7 milionu korun nikdo nezareagoval. Povede se prodat žacléřskou dráhu napodruhé?

Vlakové nádraží v Žacléři je ve špatném stavu, na trati do Královce vlaky nejezdí v pravidelné dopravě od roku 2009.
Získá železniční trať u hranic armáda? Je to varianta prodeje žacléřské dráhy