Vrchlabí je momentálně nejméně vytíženým závodem firmy, vyrábí se tam jen Octavia Tour. O budoucnosti tohoto závodu se diskutovalo zvláště poté, co mu nebyla přidělena výroba jiného koncernového auta - malého rodinného vozu Up!, který se bude vyrábět v Bratislavě. V závodě nyní pracuje asi 1000 lidí.

Výroba Roomsteru by tak pomohla kapacity vrchlabského závodu vytížit. "Je to zatím jen jedna z uvažovaných variant, nicméně toto rozhodnutí ještě oficiálně nepadlo," řekl týdeníku odborářský předseda Jaroslav Povšík. V Kvasinách by však zřejmě zůstalo svařování a lakování Roomsteru, protože tyto provozy ve Vrchlabí chybí a firma do nich zřejmě nebude chtít investovat. Nadále se tam budou vyrábět také modely Yeti a Superb.

ČTK